1、削坐垫,对于腿短的摩友来说,削坐垫这个方法要来得更直接一些。2、调节减震预载,根据自己的骑行习惯和路况信息随时进行调节。3、加装降低连杆狗骨头,改变连...
在漆面、设备质量以及一些细节方面,都表现出非常好的做工,这一点与其他贝纳利车型有些不同,可以说幼狮500是贝纳利最精致的车型之一。幼狮500全车均采用LED形式...
2021款贝纳利幼狮500与2020款差别主要是在坐椅方面,2021款贝纳利幼狮500在座椅方面更加的豪华舒适,弥补了2020款很...
贝纳利幼狮摩托车厂家设计最高时速是180KM/h,不过一般开这车也跑不了那么快,因为带个复古头盔+墨镜早就吹飞了,没事儿玩乐一下跑个120也就够了。边包倒是搭配不...
据悉整辆车的研发设计均由贝纳利意大利团队操刀,其外形向自家传奇车款致敬。动力上幼狮500采用和TRK502相同的发动机平台,强化了低扭输出。第一批次的幼狮在仪表...
能。如果更换的齿盘和原厂的差距太大,后齿盘本来是46齿的直接换成35齿,这样轮上扭矩会被缩小很多,可能会让车辆不够动力加速到原厂的速度。贝纳利幼狮500是双杠...
1、首先拆卸贝纳利幼师250的前饰板。2、拆卸喇叭固定螺丝并拔下连接线头。3、把需要改装的喇叭线头插上并用螺丝把喇叭固定即可完成喇叭的改装。
1、车型:贝纳利Leoncino幼狮 2、引擎型式:直列水冷双缸四冲程 3、缸径行程:69mmx66.8mm 4、排气量:499.6cc 5、压缩比:11.5:1 6、最高功率:35kW/8500rpm 7、...
在这样的前提下,幼狮500的Trail应运而生,它的存在是为了加强公路版的性能,使其具备一定的越野性能。从两个模型的数据可以直观地看出这种差异。比如公路版的最小...
在外观设计上,幼狮250的整体外观与自家大哥幼狮500十分相似,只不过整体车型上是缩小版而已,风格设计也极大的还原...
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